LampkaRowerowaDKL: Różnice pomiędzy wersjami
Z Marcin wiki
| Linia 9: | Linia 9: | ||
Do budowy prototypu użyte zostały również 3 diody o mocy 3W każda, oraz specjalny przeznaczony do nich reflektor skupiający o kącie 25 stopni. | Do budowy prototypu użyte zostały również 3 diody o mocy 3W każda, oraz specjalny przeznaczony do nich reflektor skupiający o kącie 25 stopni. | ||
| + | === Testy w terenie === | ||
| + | Prototyp został przetestowany podczas wyścigu [[Epilog WPR]]. | ||
| + | Oto spostrzerzenia: | ||
| + | * Daszek jest konieczny - prototyp oślepia | ||
| + | * Powinny wystarczyć 3x1W, albo 3x3W zasilane prądem około 400mA (350mA z akumulatora 12V) | ||
| + | |||
| + | == Dalsze prace == | ||
Obecnie w fazie projektowania są obudowa oraz elektronika - zbierane są preferencje od użytkowników. | Obecnie w fazie projektowania są obudowa oraz elektronika - zbierane są preferencje od użytkowników. | ||
Wersja z 22:16, 21 cze 2009
Projekt - początki
Pomysł na wykonanie lampki rowerowej narodził się w piątek 19 czerwca 2009 pomysłodawcami byli Kosu i Lewan. W projekcie chęć wyraziło trzech uczestników: Dyziek, Kosu, Lewan.
Prototyp
Prototyp lampki rowerowej skonstruowany został ze starej stworzonej jeszcze w 2008 roku przetwornicy zasilającej diody LED mocy. Do budowy prototypu użyte zostały również 3 diody o mocy 3W każda, oraz specjalny przeznaczony do nich reflektor skupiający o kącie 25 stopni.
Testy w terenie
Prototyp został przetestowany podczas wyścigu Epilog WPR. Oto spostrzerzenia:
- Daszek jest konieczny - prototyp oślepia
- Powinny wystarczyć 3x1W, albo 3x3W zasilane prądem około 400mA (350mA z akumulatora 12V)
Dalsze prace
Obecnie w fazie projektowania są obudowa oraz elektronika - zbierane są preferencje od użytkowników.
