Lampka Rowerowa DKL v1: Różnice pomiędzy wersjami
Z Marcin wiki
m |
|||
| Linia 15: | Linia 15: | ||
Lampka została przetestowana na kilku nocnych wyścigach rowerowych. | Lampka została przetestowana na kilku nocnych wyścigach rowerowych. | ||
Raz wylądowała w pełni pod wodą. | Raz wylądowała w pełni pod wodą. | ||
| + | Pomimo że lampka świeciła dobrze to w trybie najsłabszym pobierała około 2A prądu, moc tracona była na przetwornicy. | ||
== Wnioski == | == Wnioski == | ||
| − | + | Słabe zabezpieczenie przed wilgocią elektroniki spowodowało uszkodzenie przetwornicy. | |
Na płytce drukowanej widać wyraźne ślady elektrolizy. | Na płytce drukowanej widać wyraźne ślady elektrolizy. | ||
Elektronika w następnych edycjach lampek będzie zalewana żywicą epoksydową. | Elektronika w następnych edycjach lampek będzie zalewana żywicą epoksydową. | ||
Aktualna wersja na dzień 19:24, 5 wrz 2009
Pierwsza seria lampek rowerowych DKL.
Wykonane zostały 2 sztuki lampek rowerowych w tej wersji.
2 sztuki w konfiguracji:
- 3x3W LED ciepłe
Testy
Lampka została przetestowana na kilku nocnych wyścigach rowerowych. Raz wylądowała w pełni pod wodą. Pomimo że lampka świeciła dobrze to w trybie najsłabszym pobierała około 2A prądu, moc tracona była na przetwornicy.
Wnioski
Słabe zabezpieczenie przed wilgocią elektroniki spowodowało uszkodzenie przetwornicy. Na płytce drukowanej widać wyraźne ślady elektrolizy. Elektronika w następnych edycjach lampek będzie zalewana żywicą epoksydową.
