Lampka Rowerowa DKL v1: Różnice pomiędzy wersjami

Z Marcin wiki
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
 
(Nie pokazano 2 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika)
Linia 6: Linia 6:
 
* 3x3W LED ciepłe
 
* 3x3W LED ciepłe
  
[[Grafika:Dklv01-konektory akumulatora.jpg|200px|thumb|left|Konektory akumulatora]]
+
 
[[Grafika:Dklv01-z lewej.JPG|200px|thumb|left|Widok z lewej]]
+
[[Grafika:Dklv01-konektory akumulatora.jpg|200px|thumb|right|Konektory akumulatora]]
[[Grafika:Dklv01-z prawej.jpg|200px|thumb|left|Widok z prawej]]
+
[[Grafika:Dklv01-z lewej.JPG|200px|thumb|right|Widok z lewej]]
[[Grafika:Dklv01-z przodu.JPG|200px|thumb|left|Widok z przodu]]
+
[[Grafika:Dklv01-z prawej.jpg|200px|thumb|right|Widok z prawej]]
 +
[[Grafika:Dklv01-z przodu.JPG|200px|thumb|right|Widok z przodu]]
 +
 
 +
= Testy =
 +
Lampka została przetestowana na kilku nocnych wyścigach rowerowych.
 +
Raz wylądowała w pełni pod wodą.
 +
Pomimo że lampka świeciła dobrze to w trybie najsłabszym pobierała około 2A prądu, moc tracona była na przetwornicy.
 +
 
 +
== Wnioski ==
 +
Słabe zabezpieczenie przed wilgocią elektroniki spowodowało uszkodzenie przetwornicy.
 +
Na płytce drukowanej widać wyraźne ślady elektrolizy.
 +
Elektronika w następnych edycjach lampek będzie zalewana żywicą epoksydową.

Aktualna wersja na dzień 19:24, 5 wrz 2009

Pierwsza seria lampek rowerowych DKL.

Wykonane zostały 2 sztuki lampek rowerowych w tej wersji.

2 sztuki w konfiguracji:

  • 3x3W LED ciepłe


Konektory akumulatora
Widok z lewej
Widok z prawej
Widok z przodu

Testy

Lampka została przetestowana na kilku nocnych wyścigach rowerowych. Raz wylądowała w pełni pod wodą. Pomimo że lampka świeciła dobrze to w trybie najsłabszym pobierała około 2A prądu, moc tracona była na przetwornicy.

Wnioski

Słabe zabezpieczenie przed wilgocią elektroniki spowodowało uszkodzenie przetwornicy. Na płytce drukowanej widać wyraźne ślady elektrolizy. Elektronika w następnych edycjach lampek będzie zalewana żywicą epoksydową.