LampkaRowerowaDKL: Różnice pomiędzy wersjami
(→Uwagi użytkowników) |
|||
| Linia 24: | Linia 24: | ||
== Dalsze prace == | == Dalsze prace == | ||
Obecnie w fazie projektowania są obudowa oraz elektronika - zbierane są preferencje od użytkowników. | Obecnie w fazie projektowania są obudowa oraz elektronika - zbierane są preferencje od użytkowników. | ||
| + | |||
| + | Planowane jest wykonanie co najmniej 3 lampek do 2 lipca 2009. | ||
| + | Jako pierwsza produkowana będzie lampka [[Lampka Rowerowa DKL v1]] w ilości 5-6 sztuk. | ||
Wersja z 15:17, 25 cze 2009
Spis treści
Projekt - początki
Pomysł na wykonanie lampki rowerowej narodził się w piątek 19 czerwca 2009 pomysłodawcami byli Kosu i Lewan. W projekcie chęć wyraziło trzech uczestników: Dyziek, Kosu, Lewan.
Prototyp
Prototyp lampki rowerowej skonstruowany został ze starej stworzonej jeszcze w 2008 roku przetwornicy zasilającej diody LED mocy. Do budowy prototypu użyte zostały również 3 diody o mocy 3W każda, oraz specjalny przeznaczony do nich reflektor skupiający o kącie 25 stopni.
Testy w terenie
Prototyp został przetestowany podczas wyścigu Epilog WPR. Oto spostrzerzenia:
- Daszek jest konieczny - prototyp oślepia
- Powinny wystarczyć 3x1W, albo 3x3W zasilane prądem około 400mA (350mA z akumulatora 12V) - większe prądy naprawde nie są potrzebne, powodują tylko szybsze zużywanie energii.
Uwagi użytkowników
Przeprowadzone zostały konsultacje z przyszłymi użytkownikami na temat budowanej lampki.
Oto ich sugestie:
- Zrobić możliwość szybkiej zmiany reflektora (szybka zmiana soczewek)
- Ewentualna wielokanałowość, wtedy jedna dioda mogłaby być na np. 15 stopni a inne szersze - każda włączana osobno.
Dalsze prace
Obecnie w fazie projektowania są obudowa oraz elektronika - zbierane są preferencje od użytkowników.
Planowane jest wykonanie co najmniej 3 lampek do 2 lipca 2009. Jako pierwsza produkowana będzie lampka Lampka Rowerowa DKL v1 w ilości 5-6 sztuk.